Progetto ATUSS

Polo Funzionale Autodromo
“Enzo e Dino Ferrari” di Imola
ATUSS – Casa degli Eventi

Progetto ATUSS

Il Programma Fesr Emilia-Romagna 2021-2027 e l’Agenda Trasformativa Urbana per lo Sviluppo Sostenibile (ATUSS)

Il Programma Regionale 2021-2027 è il documento con cui la Regione Emilia-Romagna delinea la propria strategia di programmazione delle risorse del Fondo europeo di sviluppo regionale (Fesr) attraverso cui l’Europa e le Regioni investono per rafforzare la coesione economica, sociale e territoriale, accompagnando il sistema regionale nella transizione ecologica e nella trasformazione digitale.

Il PR FESR è stato adottato con deliberazione dell’Assemblea Legislativa della Regione Emilia-Romagna n. 68/2022 ed approvato con decisione di esecuzione della Commissione Europea C(2022)5379 del 22 luglio 2022.

Risulta strutturato in 5 priorità, corrispondenti a diverse linee di intervento, ciascuna delle quali prevede obiettivi e azioni specifici. Complessivamente sono a disposizione risorse per circa 115 milioni di euro. Le 5 priorità risultano essere:

  • Ricerca, innovazione e competitività

  • Sostenibilità, decarbonizzazione, biodiversità e resilienza

  • Mobilità sostenibile e qualità dell’aria

  • Attrattività, coesione e sviluppo territoriale

  • Investimenti e ricerca per le tecnologie strategiche Step

All’interno della priorità 4 sono ricomprese le “Agende trasformative urbane per lo sviluppo sostenibile” (ATUSS), intese come un’azione di gestione a più livelli di strategie di sviluppo frutto di un processo di programmazione e collaborazione tra i territori e la Regione.

In Emilia Romagna le aree territoriali individuate sono 14, tra queste, l’area urbana del Nuovo Circondario Imolese, che ha redatto una strategia contenente 12 progetti distribuiti sul territorio di competenza denominata “IL NUOVO CIRCONDARIO IMOLESE, UN TERRITORIO + ATTRATTIVO, UN FUTURO + SOSTENIBILE”.

L’investimento Territoriale integrato (ITI) per la realizzazione dell’Agenda Trasformativa Urbana per lo Sviluppo Sostenibile (ATUSS) del Nuovo Circondario Imolese

Il Nuovo Circondario Imolese, un territorio + attrattivo, un futuro + sostenibile

Il Nuovo Circondario Imolese ha elaborato, attraverso un percorso di collaborazione e sinergia che ha coinvolto la regione Emilia-Romagna e tutti i Comuni del territorio afferenti, in quanto beneficiari della maggior parte dei progetti presentati, una proposta di Strategia Territoriale Integrata, approvata con Delibera di Giunta Regionale n. 379 del 13.03.2023.

L’Agenda Trasformativa Urbana del Nuovo Circondario Imolese mira a incentivare lo sviluppo economico a partire dai luoghi della cultura e delle vocazioni esistenti attraverso il rafforzamento delle connessioni e l’individuazione di nuove centralità nei comuni della pianura e della Vallata, valorizzando il territorio come snodo geografico, nella Città Metropolitana di Bologna, fra l’Emilia e la Romagna.

Tra gli interventi presentati ed approvati dalla Regione vi è quello denominato “Polo Funzionale Autodromo Internazionale “Enzo e Dino Ferrari” di Imola – Casa degli eventi”, che vede il CON.AMI quale Ente beneficiario dei finanziamenti PR FESR Emilia-Romagna 2021-2027 ed attuatore dell’opera.

Il progetto è stato realizzato nell’ambito delle politiche territoriali integrate della Regione Emilia-Romagna per un’Europa più vicina ai cittadini

Nuovo Circondario Imolese

Comune di Imola

Consorzio Azienda Multiservizi Intercomunale

La realizzazione della “Casa degli eventi” all’interno dell’Autodromo Internazionale “Enzo e Dino Ferrari”

Il compendio oggetto dell’intervento, acquistato dal CON.AMI nel 2022 su impulso del Comune di Imola, è ubicato nel Comune di Imola, all’interno del perimetro dell’Autodromo Internazionale “Enzo e Dino Ferrari”, in corrispondenza della curva Tosa e nelle vicinanze del Parco delle Acque Minerali, con accesso dalla via Kennedy n. 12.

Il CON.AMI risulta, dal 2012, concessionario dell’Autodromo “Enzo e Dino Ferrari”, di proprietà del Comune di Imola, in virtù di atto di Concessione che attribuisce al Consorzio l’obiettivo della valorizzazione e della gestione del complesso sportivo stesso.

A seguito di attente valutazioni, si è ravvisato nell’operazione di acquisto e nella successiva valorizzazione del complesso un’opportunità strategica per il perseguimento degli scopi istituzionali e delle finalità pubbliche del Comune di Imola e del Consorzio, rappresentando un’opportunità di ampliamento del Polo Funzionale dell’Autodromo e una nuova occasione per l’incremento delle possibilità legate all’ospitalità e all’accoglienza del suddetto Polo.

Dal punto di vista urbanistico, il compendio è ricompreso prevalentemente nella zona indentificata dal RUE – PSC attualmente vigenti del Comune di Imola come “impianti sportivi pubblici” e nell’ambito APF 2 – “Autodromo Enzo e Dino Ferrari”.

L’intervento si inserisce all’interno degli obiettivi delle trasformazioni previsti dalla suddetta scheda d’ambito configurandosi come realizzazione di infrastrutture e servizi collettivi di valore sovracomunale rivolti ad un’ulteriore valorizzazione del Polo Funzionale dell’Autodromo, da utilizzare sia per manifestazioni sportive che ricreative, coerentemente con gli obiettivi dell’Amministrazione.

L’inquadramento del progetto, finanziato nell’ambito del Pr FESR E.R. 2021-2027, risulta essere:

  • PRIORITÀ DI INTERVENTO 4 – Attrattività, coesione e sviluppo territoriale.

  • OBIETTIVO SPECIFICO 5.1 – Promuovere lo sviluppo sociale, economico e ambientale integrato e inclusivo a livello locale, la cultura, il patrimonio naturale, il turismo sostenibile e la sicurezza nelle aree urbane.

  • AZIONE 5.1.1 – Attuazione delle Agende Trasformative Urbane per lo Sviluppo Sostenibile (ATUSS).

Il CON.AMI, Ente beneficiario dei finanziamenti e soggetto attuatore dell’intervento, ha stabilito di procedere all’individuazione del raggruppamento di professionisti da incaricare per lo sviluppo progettuale e la successiva direzione lavori dell’intervento mediante affidamento diretto a seguito della comparazione di dieci proposte di Studi/Società di comprovata esperienza e professionalità del territorio, sulla base del criterio dell’offerta economicamente più vantaggiosa, tenendo in preponderante considerazione la qualità progettuale delle proposte e l’innovatività delle soluzioni, nel rispetto della disciplina del Codice dei Contratti pubblici D.Lgs. 36/2023.

A seguito della valutazione delle offerte presentate da parte della Commissione giudicatrice appositamente nominata, è risultato aggiudicatario il Raggruppamento Temporaneo di Professionisti che vede lo studio TASCA degli architetti Federico Scagliarini e Cristina Tartari di Bologna quale capogruppo mandatario.

Polo funzionale Autodromo Internazionale “Enzo e Dino Ferrari” di Imola
CASA DEGLI EVENTI – ATUSS

Il compendio si inserisce all’interno del processo di valorizzazione e sviluppo del Polo Funzionale dell’Autodromo Internazionale “Enzo e Dino Ferrari” avviato dal Comune di Imola e dal Consorzio per il perseguimento degli scopi istituzionali prefissati come una nuova ed ulteriore opportunità per la crescita delle possibilità legate all’ospitalità e all’accoglienza del Polo stesso, per incrementare l’attrattività e promuovere lo sviluppo sociale, economico ed ambientale.

L’unicità e la posizione del lotto, collocato in una vasta area verde, racchiuso fra la sponda destra del fiume Santerno, il parco pubblico e le prime colline imolesi, rafforzano la forte valenza del sito, già utilizzato in passato dalla cittadinanza come punto irrinunciabile da cui assistere avvincenti spettacoli legati alle corse automobilistiche. Tali caratteristiche consentono l’inserimento di destinazioni d’uso coerenti con le finalità di valorizzazione del Polo Funzionale, in particolare la collocazione di servizi collettivi indirizzati alla ricettività e alla polifunzionalità.

L’intervento mira alla rigenerazione e valorizzazione complessiva dell’area, sia sotto il profilo ambientale che architettonico, attraverso la demolizione dei fabbricati esistenti e la costruzione di un unico nuovo corpo edilizio di superficie complessiva pari a 500 mq, con zero consumo di suolo, elevate prestazioni tecnologiche, impiantistiche e di sicurezza. L’intento risulta quello di una rivisitazione in chiave moderna dell’intero sito, in connessione con la memoria storica del luogo, per attualizzarlo alle esigenze del Polo Funzionale e per attribuire all’intervento una sua identità e iconicità, attraverso la progettazione di spazi versatili e flessibili per dimensioni ed usi, con agevole riorganizzazione degli stessi per eventi ed esigenze diversificati.

Dal punto di vista funzionale, l’obiettivo è la creazione di un luogo di incontro e di socializzazione tramite l’inserimento di funzioni strettamente collegate a servizi di ospitalità ed accoglienza (spazi per meeting point, eventi aziendali, formativi e di promozione turistica del territorio) sfruttando la forte valenza, l’unicità, la posizione e il senso di socialità ed aggregazione che il sito è in grado di esprimere per la cittadinanza.

Il progetto prevede una nuova struttura architettonica circolare e sopraelevata disposta su tre livelli (terra, primo, terrazza) collegati tramite una scala elicoidale e due nuclei ascensori, collocata al centro della curva Tosa, individuato quale luogo peculiare per la sua localizzazione; la struttura risulta aperta a 360° sul paesaggio circostante e caratterizzata da leggerezza e trasparenza, con un continuo interscambio fra percezione interna, corte verde pertinenziale, pista dell’Autodromo e attigue colline.

Al livello inferiore (piano terra) sono posizionati gli ingressi secondari, i locali tecnici e gli ambienti di servizio, al livello sopraelevato (piano primo), staccato dal suolo, è ubicata la grande sala panoramica per gli eventi che permette diverse configurazioni funzionali, accessibile direttamente dall’esterno tramite una “rampa paesaggistica”, mentre al livello superiore (terrazza di copertura) è collocato un lastrico panoramico protetto e ombreggiato da una schermatura solare.

La proposta prevede inoltre la riqualificazione e la rigenerazione della corte pertinenziale esclusiva e il ridisegno del verde dell’intero lotto, delle alberature e delle essenze attraverso la ricomposizione e l’integrazione con la nuova struttura, la creazione di spazi interconnessi complementari, la dotazione di spazi per parcheggi pertinenziali e la predisposizione di aree per allestimenti temporanei legati alle iniziative sportive dell’Autodromo.

Estratto delle dieci proposte presentate dagli Studi Tecnici partecipanti alla procedura

Di seguito si presenta un estratto delle dieci proposte presentate dagli Studi Tecnici partecipanti alla procedura per l’individuazione del professionista/raggruppamento di professionisti da incaricare per lo sviluppo progettuale dell’intervento. Le proposte sono state formulate sulla base degli indirizzi e delle linee guida progettuali condivisi con l’Amministrazione e inseriti nella Scheda relativa alla “Casa degli Eventi” all’interno dell’Accordo ITI del Nuovo Circondario Imolese.

L’incarico è stato affidato mediante procedura di affidamento diretto ai sensi dell’art. 50, comma 1, lett. b), del D.Lgs. n. 36/2023, previa comparazione delle dieci proposte pervenute. La valutazione è avvenuta sulla base del criterio dell’offerta economicamente più vantaggiosa, privilegiando in particolare la qualità progettuale e l’innovatività delle soluzioni, nel rispetto delle disposizioni del Codice dei Contratti Pubblici (D.Lgs. 36/2023).

L’aggiudicatario del servizio di ingegneria e architettura per la redazione del progetto di fattibilità tecnica ed economica, del progetto esecutivo e per la Direzione Lavori è risultato il costituendo Raggruppamento Temporaneo di Professionisti tra Tasca Studio di Federico Scagliarini e Cristina Tartari (capogruppo mandatario) e I.G.S. S.r.l., Ing. Bernagozzi Gustavo, Geol. Tondi Luca, Arch. Diolaiti Christian (mandanti).

I nominativi degli Studi e le proposte progettuali risultano riportati in ordine di consegna della proposta. Le immagini riportate fanno parte delle proposte progettuali presentate. Si ringraziano tutti gli Studi per l’autorizzazione alla pubblicazione.

Bertolini Prodi & C. Architetti Associati

Viale Roma n. 9/a, Castel San Pietro Terme (BO)

  • Bertolini Prodi & C. Architetti Associati
  • Filippo Loreti
  • Castellari Ambiente S.r.l. S.T.P.
  • Stacab Studio Tecnico Impiantistico Associato Amorati – Berti – Guizzardi
  • Davide Facendi
  • Federico Bettazzi
  • Francesco Garbujo
  • Gaia Carlotta Coriglione

Officina Meme Architetti S.r.l.

Via Giuseppe Mazzini n. 83, Ravenna

  • Officina Meme Architetti S.r.l.
  • Studio Tassinari Associati

BAUStudio S.r.l.

Via San Donato n. 85, Bologna

  • Baustudio S.r.l.
  • Polo Progetti Soc. Coop.

Tasca Studio di Federico Scagliarini e Cristina Tartari

Via Nosadella n. 51/a, Bologna

  • Tasca Studio di Federico Scagliarini e Cristina Tartari
  • G.S. S.r.l.
  • Bernagozzi Gustavo
  • Tondi Luca
  • Diolaiti Christian

Diverserighestudio S.r.l.

Via della Torretta n. 47/a, Bologna

  • Diverserighestudio S.r.l.
  • H.E.MA. S.r.l.
  • Stiem Engineering S.r.l.
  • Valeriano Franchi
  • Michele Giorgi

Studio Frontali Studio Tecnico Associato

C.so Mazzini n. 55, Faenza (RA)

  • Studio Frontali Studio Tecnico Associato
  • Elisa Baruzzi
  • Michele Bostrenghi
  • Jonathan Sanna
  • Serpilli S.r.l.
  • T.A. Landi
  • Chiara Roberta Rosato
  • Marco Brunelli

A2 Studio S.r.l. S.T.P.

Via I Maggio n. 86/c, Imola (BO)

  • A2 Studio S.r.l. S.T.P.
  • Franco Baroni
  • Restart Engineering S.r.l.

Alba Progetti Soc. Coop.

Via Emilia n. 25, Imola (BO)

  • Alba Progetti Soc. Coop.
  • I. Alessandro Pelliconi
  • Marco Pasquini
  • Agronomo Lorena Raspanti
  • Gabriele Cesari

Ciclostile Architettura S.r.l.

Via delle Moline n. 4, Bologna

  • Ciclostile Architettura S.r.l.
  • Federico Sazzini
  • Omega S.r.l.
  • Rocco Carbonella

Lelli & Associati Architetti

Corso Aurelio Saffi n. 18; Faenza (RA)

  • Lelli & Associati Architetti
  • Marco Peroni
  • Claudio Morara
  • Bruno Gardegni
  • Sara Sintoni